Новый Jeep® Cherokee 2019 модельного года дебютирует на Детройтском автосалоне. Автомобиль получил новую внешность, гармонично сочетающую верность традициям с подчёркнутой премиальностью. Разработанный с нуля высокотехнологичный двухлитровый четырёхцилиндровый рядный двигатель с прямым впрыском, обеспечивает более высокие динамические показатели наряду с пониженным потреблением топлива.
Обновлённый Jeep Cherokee отличают повышенный комфорт и удобство как для водителя, так и для пассажиров. Автомобиль, оснащенный независимой передней и задней подвеской и жёстким кузовом на уровне лучших мировых стандартов, сочетает необходимую в повседневной жизни практичность с выдающимися показателями управляемости и плавности хода. Покупателям предлагаются на выбор три двигателя в комбинации с усовершенствованной высокоэффективной девятиступенчатой коробкой передач и более 80 систем активной и пассивной безопасности.
Экстерьер Jeep Cherokee 2019 модельного года претерпел множество изменений, которые коснулись таких ключевых элементов, как передняя часть кузова, капот, светодиодные фары, дневные и противотуманные фары. Интерьер автомобиля также преобразился: глянцевые акценты цвета Satin Chrome и Piano Black создают ощущение свежести и элегантности, при этом внутреннее пространство остается удобным и практичным.
Созданный с нуля двухлитровый четырехцилиндровый рядный двигатель с прямым впрыском и системой стоп-старт (ESS) — один из технологически наиболее совершенных из выпускаемых сегодня — занял свое место в линейке силовых агрегатов Cherokee рядом с 3,2-литровым Pentastar V-6 и 2,4-литровым PZEV Multiair2 Tigershark I-4. Все три двигателя предлагаются в комбинации с девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
Будущие владельцы нового Jeep Cherokee могут выбрать одну из трех систем полного привода — Jeep Active Drive I, Jeep Active Drive II или Jeep Active Drive Lock. Все они были усовершенствованы и сегодня обеспечивают автомобилю уникальный уровень проходимости при любых погодных условиях. Jeep Cherokee сохраняет звание эталонного среднеразмерного внедорожника с отключаемым задним мостом. Отключение заднего моста, когда в полном приводе нет необходимости, позволяет снизить затраты энергии и повысить общую топливную эффективность автомобиля.